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小地磅
南京地磅建設市級超限超載車輛監管平臺北京市積極推進互聯網技術在治超領域的應用，整合交管、路政、運政、高速公路經營公司的治超數據，加快市級超限超載車輛監管平臺建設。今年年內，力爭完成“北京市綜檢站治超監管系統示范工程”14個示范站改造，推進非示范站治超信息化升級改造工程。
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南京地磅建設市級超限超載車輛監管平臺北京市積極推進互聯網技術在治超領域的應用，整合交管、路政、運政、高速公路經營公司的治超數據，加快市級超限超載車輛監管平臺建設。今年年內，力爭完成“北京市綜檢站治超監管系統示范工程”14個示范站改造，推進非示范站治超信息化升級改造工程，進一步提升受檢率。
南京地磅在貨物運輸主通道等重要路段和節點，安裝和升級改造一批軸載稱重設備，加強普通公路重點路面車輛超限超載情況實時監測。創新高速公路依法治超新模式，積極落實治超執法與計重收費聯動制度。創新貨運源頭監測手段，完成市政路橋瀝青攪拌站和混凝土攪拌站源頭治超監控系統示范工程，為建立全市源頭治理信息管理平臺和出臺相關政策積累經驗。積極推進治超非現場執法試點工作，精心選點、精心設計、精心施工，逐步建立治超與路政、運政、交管等部門的綜合執法渠道。
南京地磅為了充分發揮各區縣治超主體力量和“一線指揮部”的作用，北京市治超機構按重大工程建設區、貨運源頭密集區、路網發達平原區、主城區貨車限行區加大對各區縣的考核力度，細化量化考核內容和考核指標體系，督促區縣每年配套一定的區縣財政資金，堅持將治超考核納入全市綜合治理考評，加強考核結果通報，建立市政府辦公會通報機制，提高區縣超限超載治理水平。
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